Lyft มองเห็นความต้องการที่ยังไม่ได้รับการตอบสนองและร่วมมือกับผู้ประสานงานด้านการขนส่งเพื่อให้แน่ใจว่าผู้คนจะได้รับการดูแลที่จำเป็นอย่างสม่ำเสมอในThe Fix ฉบับSmall-Business Heroes ของอเมริกาบรรณาธิการร่วมผู้ประกอบการ Lydia Belanger แบ่งปันบทสนทนาของเธอกับผู้ก่อตั้งและผู้บริหารที่ได้แก้ปัญหาโดยคำนึงถึงผลกระทบทางสังคมเมื่อ 2 ปีที่แล้วทีมฉ้อโกงของ Lyft สังเกตเห็นว่ามี
การเรียกใช้บริการจำนวนมากอย่างน่าสงสัยจากสถานที่
หนึ่งสัปดาห์แล้วสัปดาห์เล่า ดังนั้นพวกเขาจึงตัดสินใจตรวจสอบ เมื่อระบุกลุ่มที่รับผิดชอบคำขอได้แล้ว พวกเขาจึงจัดการประชุม เมื่อเข้าไปในห้อง ผู้บริหารของ Lyft เห็นสมาร์ทโฟน 10 เครื่องวางอยู่บนโต๊ะ โดยแต่ละเครื่องติดตั้งแอป Lyft ไว้
คำขอไม่ได้หลอกลวง เป็นผลงานของNational MedTrans Network เป็นที่รู้จักกันในนามตัวแทนการขนส่ง ซึ่งเป็นบริษัทที่เป็นพันธมิตรกับผู้ให้บริการด้านสุขภาพเพื่อประสานงานการขนส่งทางการแพทย์ที่ไม่ฉุกเฉิน ทีมงานที่สำนักงาน National MedTrans ในท้องถิ่นได้ขอเรียกรถ ผ่านแอปด้วยตนเองเพื่อให้ผู้รับ Medicaid และ Medicare ไปพบแพทย์
Gyre Renwick รองประธานของ Lyft Business กล่าวว่า “เห็นได้ชัดว่าเครื่องชั่งไม่ได้มีไว้เพื่อผลิตปริมาณมากเท่าที่ต้องการ” “ดังนั้นเราจึงติดต่อพวกเขา พยายามทำความเข้าใจสิ่งที่พวกเขากำลังทำ และเรานั่งลงและเขียนกระดานไวท์บอร์ดว่า “โซลูชันที่มีลักษณะอย่างไรจึงจะสามารถตอบสนองความต้องการของ Medicaid และนายหน้าขนส่งโดยเฉพาะได้'”
Renwick เพิ่งเริ่มต้นที่ Lyft หลังจาก 13 ปีที่Googleจัดการโครงการริเริ่มเพื่อการกุศล พันธมิตรด้านการดูแลสุขภาพชั้นนำ และล่าสุด กำลังวางแผนสำหรับการขนส่งผู้ป่วยรอบๆ Bay Area ด้วยยานพาหนะอัตโนมัติ เมื่อเขาเข้าร่วมกับ Lyft เขาบอกว่าเขาได้นำเสนอแนวคิดสำหรับบริษัทในการจัดหาการขนส่งสำหรับผู้ป่วยที่ไม่สามารถเข้าถึงบริการได้
ที่เกี่ยวข้อง: Uber และ Lyft รับไดรเวอร์บนถนนในคืนที่วุ่นวายเช่นปีใหม่ได้อย่างไร
Renwick ตั้งสมมติฐานว่า Lyft มีศักยภาพในการให้บริการผู้ที่ไม่มีโทรศัพท์ ไม่มีความรู้เรื่อง Lyft หรือไม่มีเงินจ่ายค่าเดินทางผ่านแอป เขาเข้าใจว่าการพลาดการนัดหมายมีความสัมพันธ์กับการเยี่ยมชมห้องฉุกเฉิน หมายความว่าการใช้บริการ Lyft สำหรับผู้ป่วยจะมีราคาถูกกว่ามากสำหรับผู้จ่ายค่ารักษาพยาบาลมากกว่าการเดินทาง ER ครั้งละหลายพันดอลลาร์ ที่สำคัญกว่านั้นอาจหมายถึงความแตกต่างระหว่างชีวิตและความตายสำหรับผู้ป่วย
“เราคิดว่าเราจะสามารถแก้ปัญหาพื้นฐานได้จริงหรือ” Renwick
กล่าว “และท้ายที่สุดก็ช่วยประหยัดเงินทั้ง Medicaid และประกันสุขภาพได้เป็นจำนวนมาก ในขณะที่บริจาคสิ่งที่เราคิดว่าเป็นผลกระทบทางสังคมที่สำคัญมากที่เราอาจมีในการดูแลสุขภาพ”
แต่ธนาคารที่มีสมาร์ทโฟน 10 เครื่องไม่สามารถตอบสนองความต้องการใช้บริการรถของ National MedTrans ได้ และการเพิ่มโทรศัพท์บนโต๊ะก็ไม่ใช่คำตอบเช่นกัน
การแก้ไข
Lyft ได้สร้างระบบบนเว็บที่เรียกว่า Concierge ซึ่ง National MedTrans สามารถจัดการคำขอตามต้องการและตั้งเวลาล่วงหน้าในระดับการขี่นับพันต่อวัน
นี่เป็นเพียง ความร่วมมือด้านการดูแลสุขภาพ ครั้งแรกของ Lyft ในช่วงต้นปี 2560 Lyft ได้ประกาศความร่วมมือกับLogisticareซึ่งเป็นนายหน้าขนส่งรายใหญ่ที่สุดของประเทศ ซึ่งประสานงานการขนส่งประมาณ 70 ล้านครั้งต่อปี วันนี้ Lyft เป็นพันธมิตรกับโบรกเกอร์ขนส่งที่ใหญ่ที่สุด 10 อันดับแรกในสหรัฐอเมริกา จากข้อมูลของ Renwick
Uber คู่แข่งและผู้นำตลาดเรียกรถร่วมบริการเป็นพันธมิตรกับสตาร์ทอัพCirculationซึ่งให้บริการที่คล้ายกัน เช่นเดียวกับระบบสุขภาพMedStar Healthและอื่น ๆ แม้ว่าข้อมูลจะขาดๆ หายๆ แต่เงินประมาณ 2.9 พันล้านดอลลาร์ในกองทุน Medicaid ของรัฐบาลกลางถูกใช้ไปกับการขนส่งทางการแพทย์ที่ไม่ฉุกเฉินในปี 2556 ดังนั้นโอกาสทางการตลาดจึงมีมาก
อย่างไรก็ตาม คอนเซียร์จจะดูแลเฉพาะการโดยสาร Lyft เท่านั้น และไม่ใช่ว่าผู้ป่วยทุกราย รวมถึงผู้ที่ต้องการรถพยาบาลฉุกเฉิน จะสามารถนั่งรถ Lyft ได้ ด้วยเหตุนี้ โบรกเกอร์จึงต้องเปลี่ยนไปใช้ซอฟต์แวร์อื่นเพื่อช่วยเหลือผู้ป่วยเหล่านี้ ตามข้อมูลของ Renwick
จำเป็นต้องมีวิธีแก้ปัญหาที่ดีกว่านี้ ดังนั้น ทีมเทคนิคของ Lyft จึงช่วยพันธมิตร เช่น National MedTrans และ Logisticare สร้างฟังก์ชันการทำงานที่คล้ายกับ Concierge ในเทคโนโลยีของพวกเขาเอง และรวมเครื่องเล่นทุกประเภทไว้ในเครื่องมือซอฟต์แวร์จัดส่งเดียว
Credit : สล็อต
