ผู้เชี่ยวชาญที่ดูแลโดยกลุ่มอนุรักษ์เครื่องบินกล่าวว่าวิดีโอที่ถ่ายใต้น้ำในแปซิฟิกใต้ไม่พบหลักฐานของซากเครื่องบินที่หายไปซึ่งขับโดย Amelia Earhart ผู้บุกเบิกด้านการบินแอร์ฮาร์ตกลายเป็นผู้หญิงคนแรกที่บินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกในปี พ.ศ. 2475 เธอพยายามที่จะเป็นผู้หญิงคนแรกที่บินรอบโลกเมื่อเธอและนักเดินเรือหายตัวไปที่ไหนสักแห่งในแปซิฟิกใต้ในปี พ.ศ. 2480
ความลึกลับ
ของสิ่งที่เกิดขึ้นกับเอียร์ฮาร์ตและเครื่องยนต์คู่ของ Lockheed Electra ที่เธอเป็นนักบินยังคงสร้างความหลงใหลให้กับ The International Group for Historic Aircraft Recovery (TIGHAR) แห่งเพนซิลเวเนียและผู้อำนวยการบริหาร Richard E. Gillespie พวกเขาได้ทำการสำรวจซ้ำแล้วซ้ำเล่า
เพื่อค้นหาน่านน้ำรอบๆ เกาะปะการังคิริบาตีแห่งนิคุมาโรโระ ซึ่งอยู่ห่างจากฮาวายไปทางใต้ประมาณ 1,800 ไมล์ Timothy Mellon ผู้อาศัยในไวโอมิง ลูกชายของ Paul Mellon ผู้ใจบุญผู้ล่วงลับ ได้ยื่นฟ้องรัฐบาลกลางต่อกลุ่ม TIGHAR และ Gillespie เมื่อปีที่แล้ว Mellon
อ้างว่าพวกเขาพบซากเครื่องบินของ Earhart ในปี 2010 แต่ได้เก็บการค้นพบไว้เป็นความลับ เพื่อที่จะสามารถเรียกร้องเงินจากเขาเพื่อทำการค้นหาต่อไปได้Mellon ผู้อาศัยในริเวอร์ไซด์กล่าวว่าเขาให้เงินกลุ่มมากกว่า 1 ล้านดอลลาร์ในปี 2555 เพื่อช่วยจ่ายค่าค้นหาในแปซิฟิกใต้อีกครั้ง
ผู้พิพากษาเขตสหรัฐ สกอตต์ สคอฟดาห์ล จากแคสเปอร์เมื่อปีที่แล้ว ปฏิเสธข้อกล่าวหาของเมลลอนในเรื่องการฉ้อโกงและประมาทเลินเล่อ Skavdahl ได้กำหนดให้มีการพิจารณาคดีในเดือนสิงหาคมสำหรับการเรียกร้องการฉ้อโกงและการบิดเบือนความจริงที่เหลืออยู่ของ Mellon
ในการพิจารณาคดีในศาลเมื่อปีที่แล้ว ทนายความ John Masterson ซึ่งเป็นตัวแทนของจำเลยบอกกับ Skavdahl ว่าข้อกล่าวหาของ Mellon นั้น “เป็นไปไม่ได้เลย” มาสเตอร์สันกล่าวว่าเป็นเรื่องไร้สาระสำหรับเมลลอนที่จะโต้แย้งว่ากลุ่มพบเครื่องบินของเอียร์ฮาร์ตและยังคงค้นหาผู้บริจาคขนแกะต่อไป
การค้นพบ
ที่เกิดขึ้นจริงอาจก่อให้เกิดภาพยนตร์ หนังสือ และการลงทุนที่ร่ำรวยอื่น ๆ ซึ่งจะหาเงินได้มากกว่าการค้นหาต่อไป เขากล่าวพยานผู้เชี่ยวชาญของ Mellon ได้ยื่นคำให้การในศาลเมื่อต้นปีนี้ ซึ่งพวกเขาวางภาพวาดของวัตถุต่างๆ เช่น ล้อลงจอดของ Lockheed Electra เหนือรูปทรงบนพื้นทะเล
“วัตถุที่เราระบุในฟุตเทจวิดีโอปี 2010 นั้นสอดคล้องกับชิ้นส่วนของ Earhart Lockheed Electra Model 10 และหากไม่มีคำอธิบายทางเลือกสำหรับแหล่งที่มาของวัตถุเหล่านั้น เราสรุปได้ว่าวัตถุเหล่านั้นน่าจะมีต้นกำเนิดมาจาก Electra ของ Earhart “จอห์น ดี. จาร์เรล วิศวกรแห่งโรดไอส์แลนด์
หนึ่งในผู้เชี่ยวชาญที่ตรวจสอบวิดีโอของเมลลอนเขียน พยานผู้เชี่ยวชาญของ Gillespie และ TIGHAR ได้ยื่นคำให้การในศาลเมื่อวันอังคาร โดยกล่าวว่าพวกเขาได้ตรวจสอบทั้งวิดีโอและข้อค้นพบของผู้เชี่ยวชาญของ Mellon แล้ว และไม่เห็นสิ่งดังกล่าว
Les Kaufman ศาสตราจารย์ด้านชีววิทยาแห่งมหาวิทยาลัยบอสตัน กล่าวว่า “ฉันรู้สึกเสียใจที่ต้องบอกว่าฉันไม่มั่นใจเลย และไม่ได้สงสัยเลยแม้แต่น้อยว่าการสำรวจของ TIGHAR ในปี 2010 ได้แสดงหลักฐานของเศษซากเครื่องบินบนแนวปะการังที่ Nikumaroro” Marine Program
ผู้ตรวจสอบเนื้อหาสำหรับ Gillespie และ TIGHARGillespie กล่าวเมื่อวันพุธว่าเขาพอใจกับรายงานของผู้เชี่ยวชาญของเขา การหารือกำลังดำเนินการเพื่อดูว่าสามารถแก้ไขคดีได้หรือไม่ เขากล่าวความพยายามในการติดต่อทนายความของ Mellon เพื่อแสดงความคิดเห็นในวันพุธไม่ประสบความสำเร็จ
Gillespie กล่าวว่าเขาตั้งคำถามถึงวิธีการของผู้เชี่ยวชาญของ Mellon ในการซ้อนทับภาพวาดชิ้นส่วนเครื่องบินโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วยเพื่อพยายามจับคู่รูปร่างในปะการังใต้น้ำที่แสดงในวิดีโอ’เพราะสิ่งนี้น่าจะเข้ากับสิ่งนี้จึงต้องเป็นสิ่งนี้’ มันเป็นการให้เหตุผลแบบวงกลมโดยสิ้นเชิง” กิลเลสปีกล่าว
“มันน่าประหลาดใจ
สำหรับฉันที่มีคนหน้าตรงจะเสนออะไรแบบนั้นเพื่อสนับสนุนข้อกล่าวหาของ Mellon มันเป็นเรื่องเหลือเชื่อ”กิลเลสปีกล่าวว่า ไม่ต้องสงสัยเลยเมื่อกลุ่มของเขาได้พบกับซากเครื่องบินลำอื่นจมอยู่ใต้น้ำ“ซากเครื่องบินจอดอยู่ที่นั่น มันแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากสภาพแวดล้อมโดยรอบ”
กิลเลสปีกล่าวถึงเครื่องบินลำอื่นที่กลุ่มของเขาพบในการค้นหาใต้น้ำ“อาจมีปะการังเติบโตอยู่บ้าง แต่โดยทั่วไปแล้ว ปะการังไม่ชอบอะลูมิเนียม” กิลเลสปีกล่าว “คุณไม่เห็นการเติบโตของปะการังบนอะลูมิเนียมมากนัก เมื่อเราเห็นซากเครื่องบินใต้น้ำ เห็นได้ชัดว่านั่นคือสิ่งที่เป็นอยู่”
ที่ใช้ในการสร้างแบบจำลองของสิ่งต่างๆ ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาหรือประมาณนั้น มีการปฏิวัติเงียบในรูปแบบการสร้างแบบจำลอง และแบบจำลองใหม่ของแนวคิดหรือระบบเกือบทุกชนิด ไม่ว่าจะเป็นทางกายภาพ วิศวกรรม สังคม ชีวภาพ ได้เริ่มใช้การคำนวณ (และ อย่างมีประสิทธิภาพ โปรแกรม)
มากกว่าสมการทางคณิตศาสตร์ เป็นการเปลี่ยนกระบวนทัศน์ค่อนข้างมาก ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมฉันถึงเรียกหนังสือเล่มใหญ่ของฉันในหัวข้อA New Kind of Science [อัปเดต: Wolfram ยังได้เขียนชุดบทความเกี่ยวกับการคำนวณ Adventures of a Computational Explorerเผยแพร่
ในเดือนตุลาคม 2019]ทำไมคุณคิดว่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งนักฟิสิกส์ควรพิจารณาปัญหาในการคำนวณมากกว่าคณิตศาสตร์?การคำนวณเป็นภาพรวมของคณิตศาสตร์ ใช่ มีระบบมากมายที่ได้รับการศึกษาแบบดั้งเดิมในวิชาฟิสิกส์ ซึ่งสามารถจำลองทางคณิตศาสตร์ได้
Credit : เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> ยูฟ่าสล็อต
